NULL auf 6000   -   News

06. März 2010   Ankunft in Chile   Der erste Teil des Teams, Markus, Frank und Sonja (Support) sind in Nordchile angekommen. Die 36 stündige Anreise verlief problemlos. Auch auf dem Flughafen in Santiago de Chile haben die Chilenen die Flugabfertigung in provisorischen Zelten im Griff. Die komplette Ausrüstung ist ohne größere Beschädigungen angekommen, auch das Eichgas für die Atemgasanalysen ist aus Santiago angekommen. Aus dem Flugzeug konnten wir bei perfektem Wetter schon den ersten Blick auf den Ojos del Saldo werfen. Am liebsten würden wir sofort losfahren, doch müssen wir uns erstmal an die 30 Grad und 2500 Meter Höhe in San Pedro de Atacama gewöhnen.

Blick auf den Ojos del Salado aus dem Flugzeug.

03. März 2010   Von unseren Kontakten in Chile wurde uns gesagt, dass wir ohne weiteres nach Chile kommen könnten. Zwar sind auch in und um Santiago de Chile Schäden durch das Erbeben entstanden, doch der Flughafen von Santiago de Chile ist wieder geöffnet. Zwar ist es ein komisches Gefühl, so kurz nach so einer Naturkatastrophe in ein betroffenes Land zu reisen, andererseits muss man auch bedenken, dass unser Ziel mehr als 1200 km entfernt von den betroffenen Regionen liegt. Wir haben darüber im Team diskutiert, und dabei auch die Möglichkeit in Betracht gezogen nicht zu starten. Doch letztendlich haben wir uns der Meinung unserer Bekannten und Ansprechpartner in Chile angeschlossen, die uns ermutigt haben trotzdem zu fahren.

28. Februar 2010   Das schwere Erdbeben in Chile beeinflusst natürlich auch unsere Planungen. Obwohl wir uns im Norden Chiles und damit weiter entfernt von den Erdbebengebieten aufhalten werden, müssen wir erstmal warten wie sich die Situation entwickelt. Der Flughafen in Santiago de Chile ist derzeit geschlossen. Wir haben allerdings entschieden, dass wenn sich die Verhältnisse in Chile in den nächsten Tagen wieder normalisieren, wir versuchen werden wie geplant nach der Akklimatisationsphase den Rekordversuch zu starten.

18. Februar 2010   Noch zwei Wochen bis zum Abflug. Während Andre versucht auf Mallorca im Regen seine Waden zu stählen, haben Markus und Frank den zweiten Höhentrainingsblock an der Sporthochschule gestartet. Bis zum Abflug wird jetzt täglich zwei Stunden auf einer simulierten Höhe um die 3000 m gestrampelt. Ansonsten füllen sich die Lücken in der Ausrüstungsliste und an den Rädern wird noch eifrig herumgeschraubt. Zudem wird die ganze Logistik in Chile organisiert. Die ersten drei Wochen der Akklimatisation finden in und um San Pedro de Atacama statt, dann stößt Beto, der schon unser Fahrer bei der Inkastaffel 2005 war, hinzu, und wir machen uns auf den Weg zum Ojos del Salado. Um Ostern startet dann der Rekordversuch.

05. Februar 2010   Nur noch wenige Wochen bis zum Abflug. Am 04. März geht es über Santiago de Chile nach Calama und dann mit dem Mietwagen nach San Pedro de Atacama. Im Moment ist die Zeit ausgefüllt mit Zusammenstellung der Ausrüstung, Organisatorischem und Training. Einen Höhentrainingsblock in der Höhensimulationskammer des Deutschen Sporthochschule Köln haben wir im Dezember absolviert, der zweite Block wird im Februar kurz vor dem Abflug nach Chile stattfinden.

Frank und Andre beim Training in der Höhenkammer auf simulierter Höhe von 3000m

02. Februar 2010    Wie sich bei genauen Nachforschungen herausgestellt hat, ist das Ziel auf eine große Höhe mit dem Rad hinaufzuFAHREN (und nicht ein Rad hinauf zu TRAGEN) in Extremsportkreisen inzwischen ein Thema. Auch Helge Schneider alias Dr. h. c. Hartmut Harr hat sich dem Thema angenommen. So wurde Von ihm das FELSENRAD entwickelt. Leider können wir die 'selbstdenkenke Nabe' und den 'blinkenden Sensor, der den Herz-Rythmus der Gemse imitiert' nicht zum Ojos mitnehmen. Hoffen wir, dass es uns trotzdem gelingt die 6000er Grenze zu knacken. Aber schließlich wollen wir ja auch nicht auf den Nanga-Parbat oder den 'gefährlichen K2'.

01. Februar 2010   Auf der Startseite von www.exyle.de werden wir in unregelmäßigen Abständen kurze Berichte zum Stand des Projektes "NULL auf 6000" einstellen. Wie oft wir dies aus Südamerika machen werden können ist ungewiss, da wir auch schon während der Akklimatisation meistens weitab von Internetverbindungen in den Bergen unterwegs sein werden.